Аккумуляторная отвертка
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
Особых отличий от классического «формфак-тора» нет, отвертка состоит из корпуса (привода) и рукоятки со встроенным аккумуляторным блоком. Шарнирное соединение позволяет менять угол между ними и имеет три фиксированных положения - можно выбрать наиболее оптимальную для работы конфигурацию. Клавиша включения функционирует в двух положениях: левое и правое вращение. При выключенном двигателе шпиндель блокируется, и отверткой работают как обыкновенной ручной. Биты крепятся в шестигранное отверстие на шпинделе и удерживаются при помощи магнита.
Оригинальный внешний вид и не по-отверточ-ному солидный металлический корпус редуктора пробудили наше любопытство, и... инструмент был «препарирован». Можно сказать, что положительные ожидания в целом оправдались. Вместо привычного «no name» - элементы питания корейской фирмы Hyundai Enercell Co., которая успешно занимается производством аккумуляторов с 1979 года. Марку мотора не обнаружили, но по внешним признакам изделие качественное, сделано на современном заводе. Планетарный редуктор и механизм муфты-«трещотки» тоски не навевают - добротное исполнение, никаких упрощений в угоду «тотальной экономии». Шестерни пластиковые, но для аккумуляторных отверток и даже профессиональных шуруповертов среднего уровня мощности это явление абсолютно ординарное. Большой «плюс», что вся планетарка находится в металлическом корпусе -нагрузка лучше передается на рукоятку. В общем, по основным узлам инструмент соответствует профессиональному уровню. По «неосновным» - с оговорками: электроразводка выглядит откровенно «слабым звеном». Утешает тот факт, что ремонт труда не составит: припаял провод - и электрика в буквальном смысле «как только что с завода»...
РАБОТА: со своей прямой обязанностью заворачивания/ отворачивания шурупов и винтов отвертка справилась на «отлично». Муфта регулировки момента очень «мягкая»: до ступени 4,5 шпиндель удается удерживать руками! На деле это означает, что инструмент не испортит даже самый слабый крепеж. Начиная с 5-й позиции, крутящий момент значительно возрастает, и ОА-4,8 начинает проявлять свои силовые характеристики. Позиции, начиная с 8-й, можно считать предельными - сил провернуть муфту у мотора хватает через раз. Сбалансированное сочетание. Относительно предела: с натугой, но уверенно машинка до упора заворачивает наш тестовый само-рез 4,5х80 мм и даже утапливает в древесину его шляпку. Конечно, к нормальному режиму работы такое издевательство никакого отношения не имеет.
РЕЗЮМЕ: удачный инструмент; особенно редкое качество - «деликатная» муфта регулировки крутящего момента. Если не считать мелочей, исполнение добротное и долговечное. На ключевых элементах конструкции производитель не экономил.

