 |
Технические характеристики:
| Объем цилиндра: | 40,1 |
| Длина шины: | 40 см (16” дюймов) |
| Шина: | “OREGON” 16OSDEA041 |
| Цепь: | “OREGON” 91РО-57E шаг цепи - 3/8” дюйма толщина ведущих звеньев - 1,3 мм количество ведущих звеньев цепи - 57 |
| Емкость бензобака : | 390 мл |
| Емкость маслобака: | 210 мл |
| Система смазки цепи: | - способ подачи масла - автоматический, с отключением на холостом ходу, регулируемый - тип насоса - плунжерный |
| Тормоз цепи: | - тип - ленточный, автоматический, инерционный - скорость срабатывания - не более 0,15 с |
| Карбюратор: | WALBRO, тип - диафрагменный |
| Стартер: | легкий пуск |
| Механизм натяжения цепи: | Ключевой |
| Зажигание : | Электронное |
| Свеча зажигания : | Champion RCJ7Y |
| Удельный расход топлива: | 560 г/кВтч при максимальной мощности |
| Производительность масляного насоса: | 5,5 ÷ 11,5 мл/мин при 8500 об/мин |
| Число зубьев ведущей звездочки : | 6 |
| Двигатель: | Двухтактный бензиновый с воздушным охлаждением |
| Частота вращения: | - холостого хода 3200±200 об/мин - при включении муфты сцепления 4500±200 об/мин - наибольшая без нагрузки 11500 об/мин - вала при максимальной мощности 8000±200 об/мин |
| Вес: | 4,65 кг (без пильного аппарата) |
Описание:
Комплектация:
- пила бензиномоторная цепная 1шт
- шина “OREGON” 140SDEA041/ “OREGON” 16OSDEA041 1шт
- цепь “OREGON” 91PО -53E / 91РО- 57E 1шт
- руководство по эксплуатации и инструкция по безопасности 1шт
- ключ свечной комбинированный 1шт
- чехол пильного аппарата 1шт
- напильник 1шт
- упаковка картонная 1шт
Описание работы:
Инструмент традиционно относится к области садовой техники, однако реальная область применения значительно шире - от вырубки леса и любого строительства, до заготовки дров и обрезки сучков. Разумеется, она широко используется для ухода за садом в силу своей мобильности и энергонезависимости. Двухтактный двигатель бензопилы характеризуется мощностью и рабочим объемом, которые свидетельствуют о производительности инструмента (скорость пиления). Но с увеличением этих показателей, бензопила становится тяжелее, повышается нагрузка на оператора бензопилы. Среди профессиональных моделей встречаются инструменты с невысокой мощностью (от 2 кВт), с небольшим весом, способные к непрерывной работе. Двигатели могут отличаться способом организации системы продувочных каналов цилиндра, обычно закрытые каналы позволяют получить более высокую мощность, но более требовательны к качеству топлива и настроек, а открытые – позволяют отбирать у двигателя меньшую мощность, но снижают требовательность пилы к внешним условиям, делая ее более неприхотливой.
Функциональное оснащение у бензопил ИНТЕРСКОЛ ПЦБ-16/40Л довольно внушительное - к «стандартному» набору в виде антивибрационной системы, тормоза цепи и автоматической смазки пильной гарнитуры добавлены устройство облегченного запуска двигателя и возможность регулировки расхода масла, подаваемого на цепь. Открытые продувочные каналы цилиндра обеспечивают пиле большую неприхотливость.
Тормоз цепи двойного действия весьма эффективен как при инерционном срабатывании, так и при контакте щитка пилы с рукой – и в том и в другом случае цепь останавливается практически мгновенно. Шина Oregon Double Guard известна именно малой склонностью к обратному удару, будучи дополненной цепью с низкой вероятностью обратного удара позволяет быть практически уверенным, что обратный удар невозможен. По крайней мере все попытки спровоцировать пилу на обратный удар на функциональных испытаниях окончились ничем. Так что с безопасностью у новинок все в порядке.
Для малоопытного пользователя стартер с дополнительной пружиной — настоящая находка, ведь у многих возникают затруднения именно с дозированием усилия. Чаще всего тянут слишком медленно и слабо и получают обратный эффект — заливают свечу, что только добавляет проблем, причем весьма существенно. Наличие системы облегченного пуска позволяет даже неопытному пользователю произвести уверенный пуск. Вытягивая шнур, пользователь взводит пружину, и в нужный момент она освобождается и прокручивает коленвал (в этот момент усилие, обеспечиваемое оператором пилы, складывается с усилием, отдаваемым пружиной), уже именно с той скоростью, какая нужна для уверенного запуска. Кстати, у пилы есть подогрев воздуха, когда на улице холодно – для этого надо просто переставить заглушку вентиляционного канала – это позволяет пиле увереннее работать на морозе.
Новинки оборудованы регулируемым масляным насосом, отключаемым на холостом ходу. Это позволяет во-первых экономить масло, которое остается в бачке на холостом ходу, во-вторых позволяет значительно расширить диапазон применяемых масел и температурный диапазон работы при умеренном расходе масла.
 |
 |
 |
|
1. Рукоятка задняя;
2. Рукоятка передняя;
3. Крышка цилиндра;
4. Щиток-рычаг тормоза цепи;
5. Пробка масляного бака;
6. Крышка стартера;
7. Рукоятка стартера;
8. Рычаг воздушной заслонки;
9. Пробка топливного бака;
10. Выключатель зажигания I/STOP(ВКЛ/ВЫКЛ);
11. Глушитель (рис. 2);
12. Зубчатый упор (рис. 2);
13. Цепь пильная;
14. Шина;
15. Цепеуловитель;
16. Крышка сцепления;
17. Щиток защитный;
18. Клавиша управления дросселем;
19. Рычаг блокировки дросселя;
20. Винт Т регулятора карбюратора (рис. 3);
21. Гайка крепления шины ;
22. Винт натяжителя цепи (рис. 2);
23. Праймер/ручной насос;
24. Подвеска антивибрационная
25. Винт крышки фильтра воздушного;
26. Крышка фильтра воздушного.
* Указана рекомендуемая
розничная цена
